|
TOHATSU
Outboards.
 TOHATSU-
Japans ældste påhængsmotor- fabrik
og den eneste som i dag kun
udvikler/producerer påhængsmotorer.
Tohatsu udenbordsmotorer over 30 år i Danmark.
Con-Mec har siden 1978 stået for salget af de
japanske Tohatsu motorer i Danmark, på
Grønland og Færøerne. Japanerne er dygtige folk og japanernes ry for
motorteknik er kendt vidt og bredt. High-Tech er nutidens tema, som
også vandsporten nyder godt af. Lad os kaste et blik bag kulisserne hos Tohatsu i Japan.
60 år i udenbords - motor- branchen.
 Da produktionen af Tohatsu-motorer startede for
mere end 60 år siden, var produktionen meget
beskeden, sammenlignet med dagens
fremstilling. I dag er der 370 ansatte på et
areal af 35.000 m2. Tohatsu produktionen er
placeret i byen Okaya, 200 km. Udenfor Tokyo. Forskningen foregår i
Tokoyo. Når man træder ind i frabrikken i Okaya fremtræder det klart,
at der her er tale om en moderne storproducent af udenbords-motorer.
Under rundvisningen ses det, at også mange andre mærker fremstilles
under Tohatsu`s kendte motorhjelm. Den øjeblikkelige produktion er på
310.000 stk. pr år og er stærkt stigende.
Alle motorerne gennemgår en lang test, hvor også
slutindstillinger m.m. sker manuelt inden motorerne forlader frabrikken.
I produktionen anvendes robotter, som sikrer en stor ensartethed samt
høj kvalitet.
Fælles for modellerne er, at de er robuste,
driftsikre og økonomisk bygget til brug under ekstreme vejrforhold i
såvel arktisk som tropisk klima.
Alle komponenter i motorerne er udført i robust
saltvandsbestandigt materiale og er effektivt beskyttet med speciel
antirust- maling - Derfor tør Tohatsu også tilbyde 2 års fabriks-garanti
på motorerne.
Produktionen omfatter over 70 modeller; begyndende
med 2,5 hk - til store kraftmaskiner på 140 hk i 2-taktmodeller.
TOHATSU 4-TAKT MOTORER.
Tohatsu`s nye 4-takter er utroligt
støjsvage og med meget svage vibrationer. Udstødningen gennem propellen
gør driften støjsvag og effektiv. Motoren er velegnet til at køre i
flere timer med lav hastighed, hvorfor disse 4-takter er særdeles
velegnede til trolling. Motorerne kører perfekt på blyfri benzin uden
tilsætning af olie, og den effektive forbrænding forurener minimalt.
Tohatsu's avancerede 4-takt teknologi reducerer brændstof-forbruget med
ca. 40%, hvilket giver ekstraordinær driftsøkonomi. Tohatsu's 4-takt
program findes fra 2,5 hk til 30 hk.
4-TAKT + 2-TAKT MOTORER.
HØJTEKNOLOGISKE MOTORER TLDI.
Tohatsu har som de eneste formået at udvikle et
TLDI program med motor fra 40 hk TLDI, til 115 hk TLDI. efter
mange års udvikling.
Denne unikke motor er udviklet p.g.a.
efterspørgsel efter lav vægt, stor ydelse samt lavt en lav
brændstoføkonomi. Motoren er en afløser for de generelt tungere,
traditionelle 4-takt motorer og den er karakteriseret ved at der
anvendes et 2-takt system, men med en 4-takts teknik, her er nogle af
fordelene til hvorfor du skal vælge TLDI frem for 4-takter :
Brændstofbesparelse
på 34% bedre end 4-Takter og 78% bedre end 2-takter
Direkte
benzinindsprøjtning
Lavt
trykkompressor system
Elektronisk
tænding for hver cylinder
Lav vægt (82
kg.)
Ekstremt lavt
brændstofforbrug
Emmissioner
under påbudt krav for år 2006
Tillige har motorens elektroniske box kontrol
over alle motorens funktioner. Det vil blandt andet sige at såfremt et
uheld skulle opstå, kan man selv registrere hvad fejlen skyldes. Motoren
behøver ikke at blive bragt til værksted for at få kontrolleret om der
er noget galt, og hvad det måtte være.
Tohatsu fremviser i år 2001, for første gang, en
tilsvarende 90hk model; type MD90TLDI med de samme fantastiske
fordele, samt en vægt på kun 128 kg.
Angående vægt kan til sammenligning nævnes:
Tohatsu TLDI : 90hk 128 kg
Marina 4-takt : 90 hk 175 kg
Marina optimax : 115hk 206 kg
Johnson : 70hk 149 kg
Suzuki : 70hk 152
kg
Mercury : 90hk 175
kg
Yamaha : 80hk 167 kg
TOHATSU TLDI motor-system kan sammenlignes med:
Mercury / Marina : Optimax system
Yamaha : HPDI
Evinrude : Ficht
TOHATSU har i over 40 år været
ejet af NISSAN
|
